公交候車廳發(fā)展至今經(jīng)歷過(guò)兩次較為大的變革，第一次是由功能簡(jiǎn)單結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的簡(jiǎn)易候車亭變?yōu)楸忝穹��?wù)、功能多樣的多功能候車亭，

第二次是由多功能候車亭變?yōu)榻Y(jié)合互聯(lián)網(wǎng)，與新媒體結(jié)合的智能候車亭，也就是現(xiàn)在市面上最多見的候車亭，

第二次變革可以說(shuō)是候車亭從量到質(zhì)的一次飛躍，與物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)相結(jié)合，完全迎合了智慧城市的建設(shè)。
隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，5G的面世，智能化已經(jīng)是當(dāng)下最炙手可熱的話題了，各行各業(yè)都在往智能化方向發(fā)展，這不僅是行業(yè)趨勢(shì)，
更是未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)，所以要想長(zhǎng)久生存，越來(lái)越智能化、人工化必不可免。
公交站臺(tái)人流量巨大，每天來(lái)往人流也比較密集，所以必須考慮到安全問題，像客流統(tǒng)計(jì)、人流檢測(cè)、人臉識(shí)別、
視頻監(jiān)控技術(shù)以及我們的智能一鍵報(bào)警等系統(tǒng)要不斷地完善更新，盡可能的避免安全事故的發(fā)生
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